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    Gravel biking

    Recensione della Cannondale Topstone Carbon.

    Sophia Willmes
    Sophia Willmes
    4 mar 2024 3 min
    Recensione della Cannondale Topstone Carbon.

    La tua nuova ghiaia?

    In questo nuovo gravel-bicicletta diamo un'occhiata a una delle bici di tendenza più popolari, la Cannondale Topstone Carbon o più precisamente la Carbon 5.

    1. Telaio.

    Iniziamo dal telaio. Cannodale utilizza il materiale Ballistec Carbon. Questo layup di carbonio offre un ottimo mix di rigidità, resistenza e conformità e garantisce una guida confortevole ma anche veloce su terreni accidentati. Come tutti i telai in carbonio il Topstone è dotato di sospensioni Kingpin, che collegano i foderi al tubo sella. Insieme alla cedevolezza del telaio in carbonio, fornisce fino a 30 mm di escursione della sospensione nel triangolo posteriore. Questo garantisce ancora più comfort, controllo e trazione sui terreni sconnessi e non influisce sul trasferimento di potenza in salita o sui percorsi rettilinei.

    2. Optioni di fissaggio.

    La Topstone è dotata di supporti posizionati sul tubo orizzontale, sul tubo obliquo, sul tubo sella, sulla forcella e sui foderi. Questo rende la Topstone un partner affidabile per bikepacking e la compatibilità con i parafanghi la rende ideale per il pendolarismo verso il lavoro o l'università in inverno.

    La Topstone ha un passaggio interno dei cavi, che rende l'aspetto un po' più ordinato, ma sarebbe stato bello vedere il passaggio dei cavi sotto l'attacco manubrio, come sulla Rose Backroad. Un'altra caratteristica interessante è il sottile morsetto del reggisella integrato. Se vuoi aumentare ulteriormente le capacità fuoristradistiche, puoi anche montare una sella dropper.

    3. Geometria.

    Vale la pena dare una rapida occhiata alla geometria: con uno stack di 579 e un reach di 385, la bicicletta ha la tipica geometria da endurance che ti mette in una posizione più eretta, garantendoti il comfort nelle uscite più lunghe e il controllo sui sentieri tecnici, ma non così eretta da impedirti di avere una sensazione di velocità. Tuttavia, una differenza significativa nella geometria rispetto alle tipiche bici da gravel è l'angolo del tubo di sterzo rilassato rispetto all'offset lungo della forcella. Questa geometria con sterzo anteriore garantisce una maneggevolezza stabile, sicura e agile.

    4. Componenti.

    Per quanto riguarda i componenti, questi variano a seconda della fascia di prezzo. La Topstone Carbon 5 è equipaggiata con una miscela di Shimano GRX, Shimano 105 e Cannodale. I cambi posteriori e anteriori sono rispettivamente GRX 812 e 800, che garantiscono una cambiata simile all'Ultegra, mentre le leve dei freni idraulici e i cambi sono GRX 600. La pedivella è la rigida e leggera pedivella in alluminio 46/30 di Cannondale, abbinata a un pignone posteriore Shimano 105 11-34, che rappresenta una configurazione piacevole e versatile per la strada e l'off-road. I freni a disco RT64 da 160 mm sono abbinati a pinze grx400, che non sono male e offrono una discreta potenza di arresto. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare i dischi dei freni. Per il resto, hai a disposizione il reggisella in alluminio Cannondale 3 reggisella a manubrio e manubrio abbinati a una sella Fizik Delta. Niente di speciale, per questo è un po' un peccato che Cannondale non abbia incluso un reggisella in carbonio.

    La Topstone Carbon 5 viene fornita con una WTB ST I23 Tubeless Ready e pneumatici WTB Riddler TCS Light Gravel da 37 mm di larghezza. Non è una cattiva configurazione. In termini di spazio per gli pneumatici, puoi montare uno pneumatico largo 40 mm da 700 mm o addirittura uno da 48 mm su ruote da 650 mm. Sfortunatamente, questo non è esattamente il massimo se si considera che altre bici gravel possono montare pneumatici da 700 larghi 45 o 50 mm.

    La Cannondale Topstone in taglia M pesa 9,69 kg, un valore molto buono che può essere ulteriormente ridotto se si passa, ad esempio, a un reggisella in carbonio. In termini di prezzo, la Topstone Carbon 5 costa 2.999 euro.

    5. Conclusione.

    Nel complesso, la Cannondale Topstone Carbon 5 è una bicicletta assolutamente valida. La sospensione sull'asse è un'ottima caratteristica che porta il gravel biking a un nuovo livello. È una bici molto versatile e completa in termini di geometria, cambio e opzioni di montaggio. Quindi, se stai cercando una bici completa che sia in grado di affrontare sia la ghiaia che l'asfalto, sia ad alta velocità che in bikepacking, questa è la bici che fa per te bikepacking allora la Carbon 5 è il sito bicicletta che fa per te. Anche se si colloca in una fascia di prezzo più alta e prima o poi sentirai il bisogno di fare un upgrade, la Cannondale Topstone Carbon 5 non puoi sbagliare.

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