La strada secondaria Rose sotto la lente d'ingrandimento
Un nuovo giorno, un nuovo gravel bike recensione. Oggi parliamo di una delle vere e proprie bestie della scena gravel: la Rose Backroad. In questo post troverai tutto quello che c'è da sapere su questa icona.
Il Rose Backroad è il carbonio-del produttore. Il carbonio, leggero e di alta qualità, garantisce una piacevole esperienza di guida su terreni accidentati, in quanto smorza le leggere vibrazioni, ma è comunque abbastanza rigido da garantire un'esperienza di guida sicura.
1. Spazio per gli pneumatici e opzioni di montaggio.
Sia che si tratti di andare al lavoro, sia che si tratti di un lungo tour o del prossimo bikepacking-I vari punti di fissaggio sul tubo orizzontale, sul tubo obliquo, sul tubo sella, sulla forcella e sui foderi rendono la Backroad una compagna perfetta a cui attaccare le tue borse è possibile montare parafanghi e un portapacchi posteriore. Per quanto riguarda lo spazio per gli pneumatici, la forcella della Backroad può ospitare pneumatici larghi fino a 45 mm pneumatici in 700c e fino a 47 mm in 650b. Questi pneumatici più larghi offrono maggiore comfort e aderenza sui terreni accidentati. In termini di peso, la Backroad pesa circa 8,9 kg, il che non è male per una bici gravel.
2. Geometria.
Per quanto riguarda la geometria, la Backroad siede meglio di una bici da strada in una posizione più eretta, che offre maggiore comfort nelle uscite più lunghe. Con un rapporto tra pila e braccio di 1,48, la Backroad è più eretta di altre biciclette da strada come la Cannondale Topstone o la Specialized Diverge Tuttavia, è più sportiva e aggressiva. Questo significa che sarai seduto un po' più allungato. Questo la rende ideale per chi vuole passare da una bici da strada a una gravel bike. L'interasse della 1039 è inoltre significativamente più corto rispetto a quello di molte altre gravel bike presenti sul mercato. Questo la rende un po' meno stabile quando si pedala fuori strada o ad alte velocità, ma è più maneggevole.
3. Componenti.
La Backroad è disponibile con gruppi 1x, 2x e Mullet di Shimano GRX, Sram o Classified. Questa ampia gamma di opzioni assicura che ci sia un gruppo adatto a ogni ciclista. Per le gravel bike, la maggior parte delle persone preferisce la trasmissione 1x perché è più efficiente sulle salite tecniche, generalmente più leggera e più facile da mantenere rispetto a una trasmissione 2x. Tuttavia, se cerchi una bici più versatile e una trasmissione simile a quella di una bici da strada, è consigliabile la trasmissione 2x.
Tutte le Backroad vengono fornite con un set di ruote di Rose . A seconda della versione, G-thirty o R-thirty. Questa è equipaggiata con il set di ruote ROSE G Thirty Disc, che è senza camera d'aria-e, con un peso di circa 1800 grammi, è in grado di affrontare senza problemi ghiaia, polvere e maltempo. A seconda della versione che acquisterai, la Backroad è dotata di un manubrio Ritchey Butano o VentureMax. Entrambi i manubri hanno un ampio rigonfiamento per un maggiore comfort e controllo durante la guida in fuoristrada. La versione VentureMax, tuttavia, ha un rigonfiamento di 24 gradi e una sagomatura Bio-Bend che offre ancora più controllo, comfort e opzioni di presa variabili. Un'ottima caratteristica che manca su molte altre bici da gravel è il passaggio dei cavi sotto l'attacco manubrio, che conferisce un aspetto molto pulito e mantiene bicicletta aerodinamica. Un altro punto di forza è il lungo reggisella in carbonio a forma di D in combinazione con il bullone di fissaggio interno, i foderi bassi e il tubo sella tagliato con copertura in gomma. Questa combinazione permette al reggisella di flettersi in modo evidente e fornisce una specie di sospensione nel triangolo posteriore per un maggiore comfort.
4. Premio.
In termini di prezzo, la versione in carbonio della Backroad parte da 2.499 € e arriva a 4.999,00 €. Queste differenze di prezzo sono dovute ai diversi gruppi, ruote e pneumatici. Tuttavia, rispetto ad altri marchi con componenti simili, la bici non è troppo costosa.
In sintesi, la Rose Backroad è un'ottima bicicletta a tutto tondobicicletta . Non è adatta solo ai terreni accidentati e ai lunghi tour, ma anche all'asfalto grazie alla geometria piuttosto performante. Quindi, se stai cercando una bicicletta gravelbicicletta molto versatile, veloce e agile e che ti permetta di sederti in una posizione un po' più distesa, la Backroad è la tua nuova bicicletta.
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