Dal primo Tour du Monde al Tour de France femminile
Noi di buycyle vogliamo approfittare della Giornata Internazionale della Donna di quest'anno per ricordare queste storie e dare un'occhiata più da vicino al ménage-à-trois tra biciclette, donne e femminismo.
Una storia di donne, biciclette e femminismo
Annie Kopchovsky e Annemiek van Vleuten: La prima donna a circumnavigare il globo in bicicletta nel 1895 e la vincitrice del Tour de France Femmes nel 2022, separate da poco meno di 150 anni in cui la storia della bicicletta e la storia delle donne sono direttamente collegate e si promuovono a vicenda. Noi di buycyle vogliamo approfittare della Giornata Internazionale della Donna di quest'anno per ricordare queste storie e dare un'occhiata più da vicino al ménage-à-trois tra biciclette, donne e femminismo. Già nel XIX secolo, l'attivista per i diritti delle donne Susan Anthony aveva osservato:
"La bicicletta ha contribuito all'emancipazione delle donne più di qualsiasi altra cosa al mondo".
1. in bicicletta verso la libertà
Quando la bicicletta fu inventata nel 1817, divenne rapidamente un oggetto di culto e un must per l'alta società occidentale. Il nuovo uomo del mondo va in bicicletta. Enfasi sull'uomo. Se una donna vuole andare da A a B, deve ancora affidarsi al coniuge, al padre o al fratello, perché il nuovo mezzo di trasporto è considerato sconveniente per la società femminile.
Tuttavia, le prime donne, nelle loro lussuose gonne vittoriane, salgono in sella e ottengono così un'indipendenza senza precedenti. La bicicletta è relativamente economica, facilmente disponibile e per la prima volta consente il pieno controllo della propria mobilità, una libertà rivoluzionaria per le donne. A partire dalla metà del XIX secolo, la bicicletta diventa una spina nel fianco dell'alta società maschile. Le donne che vanno in bicicletta sono viste come ribelli e vengono persino sollevate preoccupazioni mediche sull'interazione tra l'anatomia femminile e il sellino della bicicletta: Andare in bicicletta poteva rendere sterili e in definitiva era una forma oltraggiosa di "masturbazione poco appariscente". Quindi il focolare domestico è ancora il luogo più sicuro per queste delicate creature....
Ma Frau non si rassegna. Chiede con veemenza più spazio nello spazio pubblico, più voce in capitolo e pari diritti, e la bicicletta diventa il simbolo e il veicolo dell'emancipazione e del movimento per i diritti delle donne. Vengono fondati club ciclistici che diventano importanti luoghi di pensiero femminista, le suffragette manifestano in bicicletta per ottenere maggiori diritti per le donne e le poco pratiche gonne si trasformano lentamente nei cosiddetti "bloomers": pantaloni larghi che le donne indossano sotto le gonne.
Una donna in pantaloni. Uno scandalo che fa trattenere il fiato alla fine del XIX secolo e allo stesso tempo rappresenta una conquista femminista fondamentale. Non solo perché i pantaloni a zampa d'elefante contraddicono radicalmente il concetto di femminilità prevalente all'epoca, ma anche perché rendono la mobilità in bicicletta ancora più facile e accessibile e quindi la diffusione del ciclismo tra le donne.
2. pionieri della cultura della bicicletta
Nel 1896, Maria Ward si occupò di un'accessibilità ancora più semplice. Perché una donna raggiunge l'indipendenza assoluta su una bicicletta solo quando può assumersene la responsabilità esclusiva. Nel suo manuale "Bicycling for Ladies", la Ward tratta tutto ciò che una donna deve sapere sulla bicicletta: Dall'acquisto della bicicletta, alla guida, alla riparazione e alla manutenzione. In questo modo, non c'è più bisogno di rivolgersi agli uomini quando sono richieste competenze meccaniche.
Perché se c'è una cosa che le donne che vanno in bicicletta non sopportano sono gli uomini che cercano di dire loro cosa possono o non possono fare: Nel 1894, quando sente due gentiluomini di Boston scommettere che una donna non sarebbe mai stata in grado di circumnavigare il globo in bicicletta, Annie Cohen Kopchovsky abbandona tutto per dimostrare che si sbagliano. La ventitreenne immigrata ebrea lascia subito il marito e i tre figli e parte con la sua bicicletta di 21 kg. In soli 15 mesi riesce a compiere il giro del mondo. Tornata a Boston, è diventata il modello di riferimento per i ciclisti e gli attivisti per i diritti delle donne.
Nel frattempo, anche la ciclista nera Katherine "Kittie" Knox passa alla storia quando protesta contro la segregazione razziale della League of American Bicyclists, vestita interamente con abiti da ciclista da uomo. Nonostante l'attuale "divieto di colore", che avrebbe dovuto proibire alle persone di colore di diventare membri, la donna si fa valere nel club e insiste sul suo diritto di essere presente. La sua protesta pone i problemi di razzismo e sessismo al centro dei dibattiti pubblici sul ciclismo.
3. le donne nel ciclismo
A partire dagli anni '20, le gare ciclistiche femminili divennero sempre più popolari e diffuse, anche se erano già state organizzate prima di allora. Nel 1897, la danese Susanne Lindberg batté il record mondiale dell'epoca coprendo una distanza di 1000 chilometri in 54 ore e 30 minuti. Il record di un collega maschio, per la precisione. Ma ci sono voluti altri 50 anni prima che il ciclismo femminile fosse riconosciuto ufficialmente e a livello internazionale.
Nel 1951 si svolge la prima gara ufficiale di ciclismo femminile nella DDR, nel 1958 le donne possono partecipare per la prima volta ai Campionati del Mondo UCI e solo nel 1984 il Comitato Olimpico riconosce la corsa su strada femminile come disciplina ufficiale. Connie Carpenter-Phinney, già campionessa statunitense e mondiale, è la prima ciclista donna a vincere l'oro olimpico in quell'anno.
A lei sono seguite numerose eroine del ciclismo femminile che da allora hanno plasmato lo sport del ciclismo e lo hanno portato sempre più all'attenzione. La leggenda Jeannie Longo è ancora la donna che ha partecipato al maggior numero di competizioni e che ha aiutato il ciclismo femminile a diventare più popolare grazie ai suoi impressionanti risultati sportivi. All'incredibile età di 63 anni, ha vinto per l'ultima volta il Campionato del Mondo a cronometro nel 2021, per la tredicesima volta nella sua carriera. Questa vittoria è seguita da una medaglia d'oro olimpica, 38 record mondiali, 13 campionati del mondo vinti e tre vittorie nel Tour de France femminile.
O meglio... tre vittorie nella "Grande Boucle Féminine", il nome ufficiale del tour nazionale francese organizzato dalla Société du Tour de France dal 1984 al 2009. Ma quella che inizialmente doveva essere la controparte femminile della più importante corsa ciclistica del mondo ha subito una rapida spirale negativa. Con organizzatori e nomi sempre diversi, la corsa viene interrotta nel 2009 a causa dell'apparente mancanza di importanza. Ci vogliono altri 13 anni prima che nel 2022 ci sia un vero e proprio Tour de France femminile: Il Tour de France Femmes. Infine.
È difficile immaginare la cultura ciclistica di oggi senza le donne, e non solo in ambito sportivo. La donna più potente dell'industria ciclistica è senza dubbio Bonnie Tu: volto e presidente del più grande produttore globale di biciclette, Giant , e fondatrice del primo marchio di biciclette per sole donne. Secondo Tu, Liv vuole essere più di un semplice marchio, ma un luogo di comunità per le donne in bicicletta. Il marchio sponsorizza il Womens World Tour Team Liv Racing ed è ancora oggi gestito da Tu, anche se questa donna influente ha ormai più di 70 anni.
Senza la bicicletta, le donne e il femminismo non sarebbero al punto in cui li conosciamo oggi. Poco dopo la sua invenzione, il nuovo mezzo di trasporto è diventato un simbolo centrale della libertà, dell'indipendenza e dell'emancipazione femminile, guidando i movimenti femministi del XIX e XX secolo e continuando a farlo ancora oggi con eventi come la "Critical Mass" o la "Fancy Woman Bike Ride". Allo stesso tempo, nuove donne di grande impatto stanno guidando la scena ciclistica anche nella direzione opposta, difendendo i diritti dei ciclisti, essendo attive nell'innovazione, nell'industria e nel ciclismo e arricchendo così la cultura dei ciclisti di tutto il mondo.
Ricordiamo quindi Anny Kopchovsky e Kittie Knox, Bonnie Tu e Jeannie Longo e ringraziamole per un momento la prossima volta che saliamo in sella. Non solo oggi, in occasione della Giornata Internazionale della Donna, ma tutto l'anno. Con questo spirito, noi di buycyle ti auguriamo, ora che sappiamo che le due cose sono così strettamente collegate, che il ciclismo sia felice e che le donne siano felici: Buon ciclismo, buona giornata internazionale della donna!
Tour de France femminile | buycycle
Il futuro del ciclismo: le donne sono nel Tour de France?
L'uguaglianza è sulla bocca di tutti in questi giorni. E a ragione, perché gli uomini sono considerati più influenti in molti settori della società. Questo si può osservare anche nello sport negli ultimi decenni. Per quanto molte atlete abbiano successo, i media ne parlano raramente. Questo è visibile, ad esempio, nel calcio, nel basket o negli sport motoristici. A dominare sono gli uomini del paese. Le ragioni sono molteplici. Ad esempio, le idee stereotipate che abbiamo sui ruoli di genere. Oppure la mancanza di sponsorizzazione di molte squadre femminili, che a sua volta si spiega con la scarsa attenzione dei media. Ma i Giochi Olimpici sono un esempio positivo di come le donne possano eccellere nello sport. Se segui il Tour de France, la più grande corsa ciclistica del mondo, come appassionato di ciclismo, anche qui vedi solo atleti maschi. Ma dall'anno scorso ci sono stati rinnovati sforzi per spingere ulteriormente il ciclismo femminile. Forse ti sei chiesto se ci sono cicliste donne al Tour de France. Qui puoi scoprire il ruolo delle donne nella corsa ciclistica più importante del mondo.
Cos'è il Tour de France?
Il Tour de France è una delle gare ciclistiche più popolari e impegnative del mondo. Ogni anno, nel mese di luglio, oltre 150 ciclisti partecipano all'evento. Tra le 20 e le 22 squadre mettono a disposizione circa nove corridori ciascuna. Sono rappresentate squadre di ciclisti professionisti di tutto il mondo. La gara inizia il sabato e termina tre settimane dopo, la domenica, quindi di solito dura 21 giorni con due giorni di riposo aggiuntivi. 21 tappe attraversano la Francia. La distanza varia ogni anno: i ciclisti percorrono circa 3.500 km. Ciò che rende il Tour de France particolarmente impegnativo è che le singole tappe sono molto lunghe e spesso attraversano terreni particolari come le Alpi o i Pirenei. Alcune tappe attraversano anche paesi vicini alla Francia, come la Spagna o il Belgio.
Il Tour de France esiste ormai da 120 anni: il primo Tour de France si tenne nel 1903. Naturalmente, la gara ciclistica è cambiata molto nel corso dei decenni. Il primo Tour de France fu creato da Henri Desgrange. All'epoca, il Tour de France era uno strumento di marketing per attirare l'attenzione su un giornale sportivo francese. All'epoca c'erano sei tappe con salite molto impegnative. Il percorso andava da Parigi a Lione, Marsiglia, Tolosa, Bordeaux e ritorno a Parigi. Dei 60 corridori che parteciparono al primo Tour de France del 1903, solo 21 arrivarono al traguardo. Maurice Garin è stato il primo vincitore del Tour de France; all'epoca percorse il percorso su una bicicletta con telaio in acciaio e cerchi in legno. Oggi è impensabile. Oggi la gara ciclistica attira ogni anno milioni di spettatori e si sfidano ciclisti da tutto il mondo. Gli atleti utilizzano le biciclette più moderne, particolarmente aerodinamiche, leggere e rigide. Gli pneumatici particolarmente stretti e la speciale costruzione delle bici da corsa sono progettati per ridurre al minimo la resistenza all'aria e massimizzare la velocità. Non solo i telai sono progettati per le competizioni, ma anche i pedali, la sella, il manubrio e gli altri componenti della bicicletta sono curati in modo meticoloso. Perché nelle competizioni, piccole sfumature nell'equipaggiamento degli atleti possono decidere tra la vittoria e la sconfitta. Perché tutti i ciclisti che gareggiano si allenano al meglio.
Nel Tour de France c'è un vincitore assoluto. Questo viene determinato dal minor tempo totale richiesto per tutte le tappe. Altri atleti vengono premiati separatamente, ad esempio per il tempo di tappa più veloce, i migliori scalatori e i migliori velocisti. Solo i migliori ciclisti sono invitati al Tour de France, e questo è uno dei motivi della sua prestigiosa reputazione. Il Tour de France prevede tre diversi tipi di tappe. Nelle tappe pianeggianti, i velocisti lottano per la vittoria di giornata. Qui si tratta di velocità, ma anche di tattiche corrette. Le tappe di montagna comportano un'elevata altitudine, il che le rende particolarmente impegnative. È necessaria la resistenza, ma anche la capacità di "arrampicarsi", cioè di superare le salite ripide con la bicicletta. Il terzo tipo di tappa è la cronometro. Ogni corridore gareggia individualmente contro il tempo. Qui è una questione di forza e resistenza. Il Tour de France ha contribuito notevolmente a rendere il ciclismo popolare in tutto il mondo.
Le donne possono partecipare al Tour de France?
Dalle immagini e dalla televisione, il Tour de France è conosciuto come il Giro di Francia, al quale partecipano solo uomini. Ma cosa succede alle donne? Possono partecipare anche loro o c'è una data di partenza aggiuntiva per loro? Le donne non possono partire direttamente al Tour de France. Ciò che è normale ai Giochi Olimpici, ovvero che uomini e donne si sfidino in sfide sportive, non avviene al Tour de France. Nel 2021, tuttavia, è stata prevista la possibilità per le donne di partecipare a una gara di un giorno chiamata "La Course by Tour de France" durante il Tour de France. Le cicliste hanno lanciato questa idea per far sentire il desiderio di un Tour de France per donne. Un giorno prima della partenza del Tour de France maschile, 13 donne si sono iscritte alla prima tappa. Non solo le atlete sono state pagate meno dei loro colleghi uomini, ma alcuni tratti del percorso non sono stati chiusi per loro. Le cicliste, tuttavia, sono state ricompensate in modo diverso per il loro attivismo. Molte centinaia di donne hanno percorso alcuni tratti del percorso e nel 2022 è stato organizzato il Tour de France Femmes. L'impegno e il coraggio sono stati ripagati. Un'altra opzione per il ciclismo femminile è il Giro d'Italia. È considerata la seconda corsa a tappe più importante del ciclismo. Anche in questo caso, le donne hanno potuto dimostrare le loro capacità dal 1988.
Quando si è svolto l'ultimo Tour de France femminile?
Nel 2022 si svolgerà il Tour de France Femmes. Per la prima volta dal 2009, quindi, ci sarà un evento di ciclismo femminile paragonabile al Tour de France. Ma: a differenza del Tour de France tradizionale, il Tour de France Femmes dura solo una settimana e non tre. Nel 2022, la partenza è avvenuta l'ultimo giorno della corsa per gli uomini. La prima tappa femminile si è conclusa sugli Champs-Élysées a Parigi. Nello stesso giorno è stato incoronato il 109° vincitore del Tour de France maschile. Hanno partecipato 24 squadre provenienti da tutto il mondo. In totale erano presenti 144 atlete. La favorita era Annemiek van Vleuten, che aveva già ottenuto vittorie ai Giochi Olimpici di Tokyo del 2021. Anche sette cicliste tedesche hanno preso parte al Tour femminile, tra cui Liane Lippert e Laura Süßemilch.
Quante volte c'è stato un Tour de France femminile?
Il Tour de France Femmes 2022 è stato il primo tentativo dal 2009 di offrire la corsa ciclistica più famosa del mondo anche alle donne. Il direttore della corsa femminile è Marion Rousse. C'è stata anche una serie di eventi dal 1984 al 2009. Si chiamava "Grande Boucle Féminine". Poiché l'interesse del pubblico era limitato, la corsa ciclistica è stata cancellata più volte durante questo periodo. Nel 2009 la serie è stata interrotta perché la corsa aveva perso molta della sua importanza. Il Tour de France Femmes è già stato programmato per il 2023, quindi si spera che anche in futuro alle donne del ciclismo venga offerta la piattaforma che meritano per dimostrare le loro capacità. In ogni caso, il Tour de France Femmes con Zwift è stato un grande passo avanti per il gruppo delle donne professioniste.
Chi ha vinto il Tour de France femminile?
Nel 2022 Annemiek van Vleuten si aggiudicò la vittoria assoluta. Era già considerata la favorita alla vigilia della gara. Nonostante i tre cambi di ruota nell'ultima tappa, la 39enne è riuscita a conquistare la vittoria. La vincitrice olandese è quindi considerata la prima donna vincitrice nella storia del Tour de France Femmes, anche se gare simili si erano già svolte qualche anno fa. A proposito: una caratteristica speciale del Tour de France, che sarà mantenuta anche nel Tour de France Femmes, è la maglia gialla. Ogni giorno, la maglia gialla viene consegnata all'atleta in testa alla classifica generale individuale. Questo è stato il caso, ad esempio, della vincitrice assoluta Annemiek van Vleuten quando ha vinto la tappa dei Vosgi, che è una delle tappe di montagna. Anche l'olandese Marianne Vos ha ricevuto la maglia gialla. Altre tappe importanti della competizione 2022 sono state la tappa Bar-Sur-Aube, la super planche des belles filles, Le Markstein, Saint-dié-des-vosges, Rosheim, Bar-le-duc, Épernay, Meaux, Nizza, Provins, Reims, Sélestat o Troyes.